В 2009 году наступила эра сверхпроизводства автомобилей. Производители начали делать в разы больше продукции, чем необходимо. Оставалось много ненужного товара, а рынок требовал выпуска всё новых и новых видов авто.

Нефтяная игла» — это наследие столь почитаемого в их кругах Никиты Хрущёва, быть может, одной из самых зловещих фигур отечественной истории. Они лишь, будучи у власти все 90-е годы, да и сейчас оставаясь у руля всего финансово-экономического блока нашего правительства, довели эту зависимость до полного абсурда, а сейчас, как говорится, с больной головы на здоровую…

Сталинская система работала не с иудейскими деньгами, а непосредственно с материальными ресурсами и трудом. Социализм вообще нельзя «мерить» товарно-денежными отношениями, так как по определению они постепенно должны быть вообще ликвидированы и заменены принципом «от каждого по способностям, каждому по потребностям» (славянизм, не брать от природы лишнего). Сталин как раз к этому постепенно и вел.

У денег есть своя важная функция, своё первоочерёдное предназначение. Они могут являть собой стоимостное (учетное) выражение товаров и услуг, быть платежом за труд, и поступать в виде кредита, как масло и бензин поступают для работы двигателя. Кредит для производственников, потребителей необходим не только для пополнения временно не хватающих оборотных средств (с возвратом с небольшим процентом), но и как ЗАКАЗ НА ПРОИЗВОДСТВО, а так же его расширение. В этом функция правильно поставленного кредита – расширять производство и потребление.